常泰长江大桥天星洲专用航道桥下部结构完成首个重要工序

       2020年11月28日，常泰长江大桥2号墩钢围堰成功吊装，标志着常泰长江大桥天星洲专用航道桥正式进入下部结构施工阶段。

       天星洲航道桥首先开展吊装作业的2号墩围堰横截面积约1545平米，相当于3.7个标准篮球场的大小，总重1668吨，共分2节进行吊装。此次吊装的是底节钢围堰,高13.7米，重775吨。 围堰在工厂整体加工后，驳船顺长江运输至施工现场，在600吨和800吨两台浮吊的协同配合下进行作业。

      另悉，天星洲航道桥4个墩承台施工均采用双壁钢围堰进行防护施工。钢围堰既是承台施工的挡水结构，还是承台混凝土浇筑的模板，其断面形式与承台平面布置一致。首节钢围堰的成功吊装.为下一步的围堰接高、主墩封底和承台施工奠定了基础。目前.常泰长江大桥主桥5号墩钢沉井第三次取土下沉已达16.35米，累计沉入河床57.64米，姿态良好.即将开始第三次井壁混凝土浇筑工作。

来源：中交第二航务工程局有限公司杜龙娟、刘洋森提供

（引自《桥梁》杂志，2020年第6期）