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国内首座跨海高速铁路桥——泉州湾跨海大桥首个边跨合龙

时间: 2021-07-13

国内首座跨海高速铁路桥——泉州湾跨海大桥首个边跨合龙

       2021年7月8日凌晨2时,福厦高铁泉州湾跨海大桥陆上引桥最后一个连续梁中跨顺利浇筑合拢,至此泉州湾跨海大桥陆上连续梁全部完成合拢。

     据悉,泉州湾跨海大桥为双塔五跨斜拉桥结构,分为一个主跨、两个边跨、两个辅助跨,共需五次合龙。此次合龙在74号墩福州侧主墩与75号福州侧辅助墩之间,是五次合龙中的第三次,也是第一个合龙的边跨,从7日晚上7时开始,一直持续到今天凌晨3时。

     泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程,大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是国内首座跨海高速铁路桥。预计2022年底福厦高铁将建成通车,届时福厦两地将形成一小时生活圈,对促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用,进一步加快沿线经济社会发展具有重要意义。

(图文来源:九派新闻


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