常泰长江大桥进入下横梁施工阶段

       2021年12月13日，常泰长江大桥泰兴侧下层普通公路0号墩墩顶首榀节段箱梁成功吊装，经过半个多小时的安全有序作业，第三块节段箱梁也成功吻合，标志着全桥近10km的节段梁成功开始架设。

      常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，是目前世界最大跨度斜拉桥、最大规模多功能荷载非对称布置桥梁。主塔设计总高352米，是目前世界在建最高桥塔，为混合结构空间钻石形桥塔，分上、中，下三个塔柱区段。其中，上塔柱采用“钢-核心混凝土”组合结构，中、下塔柱采用钢筋混凝土结构，具有结构庞大复杂、施工安全风险高、施工周期长等特点。

       目前，常泰长江大桥泰兴侧所有桩基基础、承台均已施工完成。5号墩主塔已完成下塔柱四塔肢1-7节混凝土浇筑，正在进行横梁支架搭设，下一步将进行横梁施工。天星洲专用航道桥正在进行墩身及钢桁拱临时墩施工，3号墩计划1月初完成墩顶横梁施工，下一步将进行钢桁拱起始节间架设工作。大桥公铁合建段引桥正在进行墩身施工及首跨下层公路节段梁架设，下一步将横移进行下层铁路梁段架设。

中交第二航务工程局有限公司提供