由于钢结构拱壳为复杂的空间多拱枝结构,项目部联合设计单位运用BIM技术对拱壳进行建模,打破了通过二维平面图纸表达设计意图的传统模式,应用BIM模型的形式对拱壳设计进行演示,既能准确表达复杂的空间曲面结构,又能节省平面图纸的大量绘图工作量,大幅度提高了工作效率。施工阶段,项目部根据九梓大桥特点难点与业主要求,建立了九梓大桥智慧建设指挥中心,创建了九梓大桥BIM智慧管理平台,使施工管理可视化、智能化。
钢结构建造过程中,对难度较高的钢拱壳进行建模分析深化设计。在施工现场、钢结构加工车间、混凝土拌合站、沥青拌合站等重要位置设置监控摄像头,为施工管理装上“慧眼”,真实记录、解决管控难题、保证工程质量。智慧中心监控系统还是安质部长王联斌“执法”的好途径。项目全线长1.6公里,作业面有9个,现场施工人员170多名,无法同时检查,现场“执法”时有争议。有了智慧中心的全天候监控功能就能进行全面检查,通过视频监控,王联斌处理了多起现场安全隐患问题,安全管控实现“无死角、无盲区”。
来源:澎湃新闻