世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥培森柳江特大桥全桥合龙

2月17日，世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥——培森柳江特大桥合龙仪式在象州举行，这标志着贺州至巴马高速公路象州至来宾段全幅贯通。

培森柳江特大桥桥长约2.5公里，主桥为米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，主跨长度位居目前同类型桥梁跨径世界第一。据了解，特大桥象州岸卵漂石厚且岩溶高度发育，溶洞相互重叠、串通，单个溶洞的胸腔深度最大达25米，地质情况极其复杂，建设难度在广西大桥建设史上十分罕见。

据悉，贺巴高速作为连接西部陆海新通道的重要横向干道，是建设“广西东融示范区”、珠江—西江经济带，打造国际康养旅游胜地，对接粤港澳大湾区、加快“东融”步伐的重要通道。目前，培森柳江特大桥建设已完成总体进度的98%，预计今年6月建成通车，届时从金秀县城到来宾市区可缩短40分钟车程，将有效解决来宾市东西片区交通不畅的瓶颈问题，缩短各县（区）之间的时空距离。

来源：广西日报