世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥黄桷沱长江大桥建设有新进展

2024年1月底，在剑黎高速公路土建第4标段，南孟溪特大桥将实现主跨合龙，预计2024年6月将实现全桥竣工通车。届时，贵州“桥梁博物馆”将增添一座亮丽的斜拉索特大桥。

据介绍，主梁的施工重点和难点主要在标准节段的施工和主梁线性的控制上，其中，施工难点又主要集中在挂篮的安装施工上。

经过艰苦攻关，项目团队提出了在索塔安装时，对拉钢绞线三角托架、高空拼装的技术方案，使挂篮施工的困难成功地得到了解决。

南孟溪特大桥主梁的施工，采取的是悬臂浇筑法，这一施工方法，可以有效解决大桥自身跨度大、水文特点复杂、环境温度影响明显等困难，但也给主梁的线性控制提出了非常高的要求。

通过艰苦努力，主梁施工得到稳定、有序的保证，主梁从2023年4月开始浇筑，预计将于2024年1月合龙。

来源：中国发展网