国内第一座公路无塔悬索桥西香高速木里河特大桥开建

西香高速木里支线木里河特大桥正式开工建设，该桥建设在陡峭险峻的V型峡谷中，采用无塔悬索结构，桥梁缆跨696米，桥梁梁跨504米，主梁采用钢桁梁+钢混组合桥面板结构，是国内跨径最大的无塔悬索桥，也是国内第一座公路无塔悬索桥。在西香高速木里支线33.828公里建设里程中，就有7座桥梁、5座隧道，桥隧比达到99%，总投资约86.9亿元。“木里河特大桥建设项目计划工期38个月，目前正在进行沿岸钢平台搭设施工（和）下边坡防护施工。”该项目技术负责人表示，项目部在保证安全、质量、环保的条件下，上足足够的施工人员和各项物资保障，力争尽早完成建设目标任务。

西香高速作为国家交通强国“十四五”重点项目，是云、贵、川三省最重要的东西向高速公路通道，是G7611国家高速公路都匀至香格里拉的一段和大香格里拉旅游环线重要组成路段，也是四川省五大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份，打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道。

来源：中国公路